Ako nastaviť plastové okná

Plastové okno nie je bezúdržbové. Kovanie sa časom usadí, krídlo klesne vlastnou váhou a tesnenie stratí časť pružnosti. Prejaví sa to prefukovaním, ťažkým zatváraním alebo tým, že okno prestane dosadať rovnomerne. Vo väčšine prípadov nejde o poruchu, ale o bežné nastavenie, na ktoré stačí imbusový kľúč.

Čo budete potrebovať

Imbusový kľúč veľkosti 4 mm (pri niektorých kovaniach 5 mm), krížový skrutkovač, list papiera na skúšku prítlaku a technický olej so silikónovým prípravkom na tesnenie. Nič ďalšie.

1. Prítlak krídla — zimný a letný režim

Toto je najčastejšie riešená vec a zároveň najjednoduchšia. Otvorte krídlo a pozrite sa na jeho bočnú hranu. Uvidíte valčeky, ktoré pri zatvorení zapadajú do protikusov v ráme — to sú excentrické uzávery, skrátene excentre. Ich otočením meníte, ako silno krídlo dosadá na tesnenie.

Väčšina excentrov má značku, bodku alebo zošikmenie. Keď značka smeruje do interiéru, prítlak je vyšší — to je zimný režim. Keď smeruje von, prítlak je nižší, letný režim. Excenter otočte kľúčom, kliešťami alebo prstami, spravidla o pol otáčky.

Dôležité: krídlo má tri až päť excentrov po obvode a všetky musia byť nastavené rovnako. Ak nastavíte len jeden, krídlo dosadne nerovnomerne, tesnenie sa opotrebuje na jednom mieste a okno začne prefukovať práve tam.

Skúška papierom

Ako zistíte, či je prítlak správny: vložte medzi krídlo a rám obyčajný list papiera, okno zatvorte a papier vytiahnite. Ak vykĺzne bez odporu, prítlak je nízky. Ak sa papier trhá, prítlak je zbytočne vysoký. Správne nastavené okno kladie citeľný, ale prekonateľný odpor. Skúšku zopakujte na viacerých miestach obvodu — nájdete tak miesto, kde krídlo nedosadá.

Prečo neísť na maximum celoročne

Trvale vysoký prítlak stláča tesnenie, ktoré stráca pružnosť rýchlejšie, a zvyšuje záťaž kovania. Preto sa na leto prítlak znižuje. Zároveň mierne nižší prítlak v lete pomáha prirodzenej výmene vzduchu.

2. Poloha krídla na závesoch

Ak okno drhne o rám, ťažko sa zatvára alebo je v rohu viditeľná nerovnomerná škára, krídlo pokleslo. Rieši sa to na závesoch a máte tri smery nastavenia.

Bočné nastavenie

Robí sa na spodnom závese, kde nájdete imbusovú skrutku. Posúva krídlo doľava a doprava, teda k pántom alebo od nich. Používa sa vtedy, keď krídlo drhne o rám na strane kľučky.

Výškové nastavenie

Býva na spodnom závese, prístupné zhora alebo zospodu po odklopení krytky. Dvíha a spúšťa celé krídlo. Používa sa, keď krídlo drhne o spodnú alebo hornú časť rámu.

Prítlak na závese

Horný záves a nožnicový mechanizmus majú vlastné nastavenie prítlaku, ktoré dolaďuje dosadanie v hornej časti krídla. Ak okno prefukuje pri hornom rohu na strane pántov, riešenie je tu, nie na excentroch.

Zlaté pravidlo: otáčajte vždy len po štvrť otáčky a po každej úprave krídlo zatvorte a vyskúšajte. Veľký zásah naraz vedie k tomu, že krídlo začne drhnúť na opačnej strane a stratíte pôvodné nastavenie.

3. Údržba kovania a tesnenia

Raz až dvakrát ročne premažte pohyblivé časti kovania technickým olejom — stačí kvapka na každý pohyblivý bod. Tesnenie ošetrite silikónovým prípravkom, ktorý mu vráti pružnosť a zabráni primŕzaniu v zime. Nepoužívajte agresívne čistiace prostriedky ani rozpúšťadlá, tie tesnenie vysušia.

Odvodňovacie otvory v spodnej časti rámu treba raz za čas skontrolovať a vyčistiť. Keď sa zanesú, voda ostáva v ráme a v zime tam zamŕza.

Čo nastavením nevyriešite

Existujú problémy, ktoré vyzerajú ako zlé nastavenie, ale nie sú:

Rosenie na vnútornej strane skla

Nie je to porucha okna. Nové okná tesnia lepšie než staré, takže vlhkosť z bytu už neuniká škárami a kondenzuje na najchladnejšom povrchu. Rieši sa vetraním — krátko, intenzívne, niekoľkokrát denne — alebo mikroventiláciou.

Rosenie medzi sklami

Toto porucha je. Znamená, že izolačné sklo stratilo tesnosť a dovnútra sa dostáva vlhkosť. Nastavením sa nedá opraviť, rieši sa reklamáciou alebo výmenou zasklenia.

Prefukovanie spoza rámu

Ak fúka nie medzi krídlom a rámom, ale spoza rámu z ostenia, chyba je v pripojovacej škáre — v tom, ako bolo okno pri montáži utesnené. Kovanie s tým nemá nič spoločné. Ako sa má škára riešiť správne, popisujeme na stránke Montáž a proces.

Plesne v rohoch ostenia

Signál tepelného mostu alebo nedostatočného vetrania. Pri starších montážach býva príčinou chýbajúce zateplenie ostenia.

Kedy zavolať servis

Zavolajte odborníka, ak krídlo padá alebo sa nedá zavrieť, ak je kovanie viditeľne poškodené či zlomené, ak je prasknuté sklo, ak je zarosené medzi sklami — alebo ak okno prefukuje aj potom, čo ste správne nastavili prítlak na všetkých excentroch. V takom prípade problém spravidla nie je v nastavení, ale v montáži alebo v samotnom okne.

Ak sú vaše okná staré a nastavovanie ich už len dočasne udrží pri živote, oplatí sa porovnať náklady na opakovaný servis s cenou nových okien. Pri stvrdnutom tesnení, opotrebovanom kovaní a jednoduchom zasklení býva výmena rozumnejšia než ďalšie opravy.